Nach Bandon

Unsere heutige Reise führte uns entlang einer beeindruckenden Dünenlandschaft.

Schon kurz nach unserer Abfahrt erreichten wir Florence,
am Siuslwa River gelegen.







Ein Parkplatz mit Totempfahl

Die Brücke von 1936, wie fast alle Brücken am Pazifik in Oregon von Conde McCullough entworfen.

Und rechts, Richtung Pazifik, leuchtende Dünen.


Wir folgten weiter dem Oregon Coast Highway, dem Highway 10, und passierten einige kleine State Parks. Allerdings gab es vor den Sanddünen auch etliche „fun parks“; hier konnte man nicht nur Fahrten im Geländewagen buchen, um durch die Dünen gefahren zu werden, sondern auch Quads ausleihen, um dann selbst geräuschvoll per 4-Rad-Antrieb durch die Dünenlandschaft zu brausen.


Wir hielten an dem Oregon Dunes Overlook.

Von einer Aussichtsplattform hatten wir nicht nur einen guten Überblick über die Landschaft bis zur Küste, sondern konnten Kindern zusehen, die per Plastikschlitten die hohen Dünen herab fuhren.




Dünen, fern vom heutigen Strand. Selbst ein größerer Wald liegt noch zwischen ihnen.

Selbst im Wald:

überall feinster Sand

Wir fuhren den Highway weiter nach Süden, die Landschaft änderte sich ständig, doch immer begleitet von mächtigen Dünen.





Auf der rechten Seite der Pazifik und die hohen Dünen, und oft auf der linken Seite größere Süßwasser sehen, die ebenfalls für
touristische Freizeitaktivitäten genutzt wurden.

Es wurden aber auch

Kuriositäten und Raritäten

zum Kauf angeboten.

Für uns richtig interessant wurde es hingegen erst wieder am Umpqua River in Gardiner. Die Sandbank heißt Steamboat Island bzw. Cannery Island und zeugt von längst vergangenen Zeiten, als hier noch Lachs in Dosen verpackt und in die ganze Welt verschifft wurde.
Wir querten den mächtigen Umpqua River per Brücke und bogen nach Reedsport  &  ab. Der Ort wurde bereits 1912 von Alfred W. Reed, einem Siedler, gegründet. Da er erst 1919 eingemeindet wurde, feiert er dieses Jahr sein 100jähriges Bestehen!

Als Gardiner zu klein wurde bzw. man nicht täglich per Fähre zur Arbeitsstätte fahren wollte, wurden die Produktionsstätten und Wohnorte zusammengelegt, zumal auch die Eisenbahn um Garnier selbst einen Bogen machte. Die ehemaligen Holzwerke in Gardinier (Sperrholz, und die Papier-Mühle - von  1963-1999 waren die größten Arbeitgeber an der Südküste von Oregon) und Fisch verarbeitenden Betriebe gibt es schon lange nicht mehr. Heute setzt man auf Tourismus.

An dem örtlichen Museum

machten wir halt und durften eine sehr informative Ausstellung zur örtlichen Geschichte, aber insbesondere zu der Dünenlandschaft ansehen.

Zurück auf dem Highway 101 fuhren wir an einigen sicherlich interessantem Haltepunkten  [National Forest, Outlook, ...,] vorbei, wollten wir doch heute noch etwas weiter nach Süden.

Im Mündungsgebiet des Coos Rivers fuhren wir auf der mächtigen McCullough Memorial Bridge in North Bend ein. 1936 fertiggestellt, hieß sie ursprünflich Coos Bay Bridge, wurde jedoch 1947 zu Ehren des am 5. Mai 1946 verstorbenen Conde B. McCullough umbenannt.

In Nord Bend bogen wir vom Highway ab, um weiterhin der Küstenstraße 540 nach Charleston & zu folgen. Dieser kleine Ort liegt an der Mündung des Winchester Crees in den Coos River, ehe dieser direkt in den Pazifik mündet. Hier ist eine größere Fischereiflotte beheimatet.





Die Weiterfahrt wieder auf den Highway 101 führte uns durch dichte Wälder mit zeitweiser guten Möglichkeiten der Fernsicht Richtung Landesinnere..



Bald darauf erreichten wir Bullards Beach. Auf dem dazugehörigen Campground checkten wir ein und fanden uns inmitten vieler Amerikaner wieder, die jetzt mit ihren Kindern Sommerurlaub machen. Hier haben die Sommerferien begonnen! Während das quirlig laute Leben auf dem Campingplatz seinen Anfang nahm, je näher man sich der "Barbecue-Zeit" näherte, war ein paar Meter weiter Richtung Strand davon nichts mehr zu bemerken.

Unser Weg führte zuerst

durch Marschland,

dann durch lichten Wald,

der stellenweise allerdings auch "Tunnelcharakter" hatte.

Den endlos langen Sandstrand
hatten wir dann für uns ganz alleine.

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Heute gefahrene Kilometer:  145