Geschafft

Nach exakt 6 Jahren erreichten wir wieder einmal Delta Junction (siehe hier 2018) – nach einer Reise von ~2.300 Kilometern auf dem Alaska Highway und insgesamt 4.700 Kilometern seit unserer Abreise im Mai in Calgary / Kanada.

Unfallfrei hatten wir das erste Ziel unserer Reise erreicht und freuten uns, wieder an diesem so geschichtsträchtigen Ort zu sein – doch genauso enttäuscht waren wir nach kürzester Zeit.

Fast nichts erinnerte im Außenbereich des Visitor Centers an den Alaska Highway. 

Foto: 24.07.2018

Das Schild „The End of the Alaska Highway – Now entering the Richardson Highway“ gab es nicht mehr! Auch war das Milepost-1422-Denkmal, das Pendant zu dem in Dawson Creek, nur mit diesem Schild versehen. Die Erklärung folgte, wenn man versuchte, das Visitor Center zu betreten.

Foto: 25.07.2024

Foto: 25. Juli 2024

Zugegeben: im Informationszentrum lief ein Stumm-Film auf einem an der Wand angebrachten Monitor über den Alaska Highway, den man leider nicht sehen konnte, da permanent ein Reisebus nach dem anderen sein Klientel auslud, das sich zuerst in dicken Trauben für einen Toilettengang anstellte und so die Sicht auf die bewegten Bilder versperrte.

Ansonsten konnte man im einzigen Raum des Zentrums ein paar Allerweltbücher, Postkarten, insbesondere viele bedruckte T-Shits, Sticker sowie Bilder einer einheimischen Künstlerin und sogar Gesichtscreme erwerben – rechts und links der Eingangstür lagen einige wenige Werbeflyer z.B. für die nächste Location einer Zipline, den nächsten „Burger-Shop“ sowie den Ausgangsort für Rundflüge.

Alaska Highway: Fehlanzeige!

Doch: am Tresen konnte man sich  - für $3  -   bescheinigen lassen, das Ende des Alaska Highways an Meile 1422 erreicht zu haben. Hier baute sich schnell die nächste Schlange der Busreisenden auf, die auf der Durchreise von Anchorage nach Fairbanks waren.

... hat alle Mühen und Strapazen überstanden, um Mile 1422 zu erreichen

Nach 10 Minuten schien im Zentrum weitestgehend Ruhe einzukehren, doch nein, der nächste Reisebus bog schon auf dem Parkplatz ein.

Eine Erinnerungsstätte ist dieser Ort somit nicht mehr an die Männer, die 1942 unter schwierigsten Bedingungen und persönlichen Strapazen diese straßenbautechnische Meisterleistung vollbracht hatten. Selbst von der heutigen Situation des Highways, aufgrund seiner Länge und oft durch den Permafrost sehr kostenintensiven Straßenunterhaltung sowohl auf kanadischer wie auch amerikanischer Seite, erfährt man in diesem Informationszentrum nichts mehr! 

Wenigstens auf der Rückseite des Zertifikates hätte man ein wenig Historie unterbringen können, doch auch diese Seite blieb leer!

Zur Ehrenrettung des Ortes muss man allerdings sagen, dass zumindest dieses Schild noch neben dem Informationszentrum hing.

Ein weiteres bemerkenswertes Bild sah ich noch:

Es war auf diesem Schild links unten angebracht!