Kanada Impressionen

Jetzt, da wir wieder im kanadischen Alltag angekommen sind,

haben wir die Zeit und die Möglichkeit,

unsere Reiseerlebnisse digital aufzuarbeiten.

Nach und nach werde ich die Bilder unserer Rundreise in die jeweiligen Reiseabschnitte einarbeiten.

Wifi in West-Canada

Das WordWideWeb hat uns wieder.

Wir sind aus den einsamen Wäldern Kanadas in belebtere Gebiete zurückgekehrt, doch für uns "tanzt hier der Bär".
In Kanada haben die Schüler immer noch Sommerferien (dieses Wochenende ist außerdem noch "long weekend", d. h. Montag ist auch noch Feiertag) und dann gibt es die vielen, vielen Touristen (zu denen wir ja auch gehören), die der Region das Geld bringen.
Viele Hotels sind ausgebucht, B&B zeigen ihr rotes Schild "no vacancy", die Campingplätze sind "full, complete" und in den Einkaufs-und Flaniermeilen der Orten entladen Reisebusse fernöstliche Selfie-Junkies.
Rund um die Touristen-Informations-Zentren lagern (im Wifi-Bereich) Daumenakrobaten und versuchen, irgend eine Message oder gar Bilder in die Welt zu schicken.
Vor den Hotels sitzen sie aufgereiht an der Blumenrabatte und starren gebannt auf ihr kleines Empfang- und Sendegerät.
Zugegeben, auch ich konnte der Versuchung auf einem Campingplatz nicht widerstehen, der mit "freiem Wifi" warb (eine Seltenheit im einsamen Westen Kanadas), doch der Vollausschlag des Internetzugriffszeichen stand diametral zum Versende- bzw. Empfangserfolg. Auch hier wollten gleichzeitig zu viele dem selben Verlangen nachgehen.

Auch Wapitis

kreuzten einige Tage später unseren Weg.

Plötzlich brach von rechts dieser Wapitibulle durch das Unterholz am Straßenrand.

Er trabte dann ein kurzes Stück neben unserem Wohnmobil her.

Ich hielt am Seitenstreifen und
der Wapiti nahm sich dann alle Zeit der Welt, den Highway zu überqueren.

Bär von links

oder Bär von rechts

Der beginnende Regenwald am Pazifik übt auf uns Reisende einen neuen, besonderen Reiz aus.

Das Spiel der "Wolken", die Gletscher und vielen Wasserfälle an üppig bewaldeten steilen Berghängen lassen einen noch öfter als sonst staunend und begeistert nach rechts und links blicken.

[Bilder werden durch Anklicken vergrößert dargestellt]

Dennoch ist für den Fahrer während der Fahrt weiterhin Vorsicht und Weitblick erforderlich,

denn die vermeintliche aus der Ferne gedeuteten Reifenteile, 

der große Baumstumpf, der Abfalleimer, ...

könnten auch ein Bär sein.

Manchmal deuten auch nur bewegende Zweige im Straßengebüsch an,

dass hier „etwas im Busch“ ist.

Aus Alaska

ein kurzes Lebenszeichen von uns

und damit Grüße aus

Hyder in ALASKA, USA.

Leider gab es in den letzten Tagen keine Möglichkeit der Internetnutzung.

Auch Telefonempfang war auf weiten Strecken nicht gegeben.

Derzeit arbeitet zwar das Internet, aber nur ganz langsam,

so dass ein Hochladen von Text und erst recht Bildern nahezu unmöglich ist.

[Text und Bilder werden nachgeliefert!]

Will man von Hyder (Alaska / USA) wieder zurück nach Stewart (Kanada),

kann man derzeit folgendes Schild sehen:

Wir erfreuen uns weiterhin an der grandiosen Landschaft

und der einmaligen Tier- und Pflanzenwelt.

Grizzly beim Lachsfang

Alaska-Highway Impressionen

Nach nicht ganz 1.000 km (ab Dawson Creek) haben wir zuerst die Provinz Yukon und dann die Stadt Watson Lake mit derzeit etwa 1.450 Einwohnern erreicht.

Auf einer staubigen Schotterstraße im Konvoi durch einen Streckenabschnitt einer Baustelle.

Der Highway selbst wies nur einige wenige Baustellen (zur Reparatur der Straßenoberfläche) auf, ansonsten zeigte er sich als sehr gut asphaltierte, oft zweispurige Straße.

Viele der Eindrücke, die wir auf dieser Reise bei bestem Reisewetter gewinnen durften, müssen wir selbst erst noch verarbeiten. Manches Mal vergaßen wir vor Staunen sogar, Fotos zu machen. Die, die wir dennoch auf dem Chip festgehalten haben, werden später hier mit der jeweiligen Wegbeschreibung veröffentlicht.
Einen kleinen Ausschnitt allein von der uns  „begegneten“ Tierwelt soll zeigen, wie vielfältig dieser Reiseabschnitt war.

Columbian Ground Squirell

Biber

Ruffed Grouse

Deer

Stone Sheep

Bisons

Bison

Schwarzbär

Schwarzbär

Elch

Real Canada

Alaska Highway

Ab heute sind wir für einige Tage am Alaska Highway Richtung Yukon unterwegs.

Unsere Reise soll uns bis nach Watson Lake führen, dann müssen wir allerdings urlaubsbedingt wieder die südliche Richtung einschlagen.

Über den

Stewart-Cassiar Highway und den

Yellowhead Highway

soll die Rundreise weitergehen.

Ein Schwarzbär im hohen Klee

Weites Land

Das Reisewetter ist weiterhin bestens, so dass wir die Natur und die Weite der Landschaft wirklich genießen können.

Weiterreise mit Umweg

Wir haben den warmen Süden in British Columbia verlassen und fuhren gen Norden. Da wir die Feuer umgehen mussten, die derzeit in der Region um Prince Georg wüten und u.a. zu zahlreichen Straßensperrungen führten, fuhren wir über Revelstoke zurück nach Banff, wo wir unsere Schwägerin trafen, die derzeit auch einen Kanada-Urlaub verbringt.
Für uns ungewohnt, mussten wir wieder wärmere Kleidung tragen. Seit über drei Wochen hatten wir täglich um die 30 Grad oder mehr, hier in den Bergen war es doch erheblich kühler.


Auf der Weiterfahrt besuchten wir dann u.a. noch den Peyto-Lake. Es war späterer Nachmittag und die Anzahl der Touristen hielt sich in Grenzen.
Der von einem Gletscher gespeiste See leuchtet extrem türkisfarben und hat an seinem Ende die Form eines Fuchskopfes.

Loop Brook Trail

Auf dem nur etwa 1,8 Kilometer langen Loop Brook Trail (einem Rundwanderweg) kann man die noch vorhandenen Überreste der ehemaligen Trassenführung der Bahnlinie der Canadian Pacific Railway erkunden.
Informationstafeln geben Hinweise zur damaligen Notwendigkeit dieser Streckenführung sowie zu einzelnen Bauabschnitten. Bilder aus dieser Zeit lassen einen nicht nur staunen, sondern helfen, die einstige Bahnlinie nachzuvollziehen. Der kurze Weg führt auch zu einem schönen Blick auf den Mount Bonney und seinen Gletscher.
Die Eisenbahnlinie wurde über den Loop Brook in einer Schleife geführt, damit die Strecke die Höhe zum Rogers Pass einfacher bewältigen oder das Gefälle hinunter Richtung Revelstoke an einigen Abschnitte nicht zu steil wurde.


1908 wurden die Pfeiler im schmalen Tal erstellt.







8 Jahre später baute man jedoch den Connaught Tunnel, so dass die Loop Streckenführung aufgegeben werden konnte.

Lange, nachdem dieser besondere Streckenabschnitt aufgegeben wurde, unterhöhlte der kleine Bach einen der Brückenpfeiler. Eine Schneelawine stieß ihn dann um.

Man vermutet, dass das H, das an vielen der Granitsteine der Pfeiler zu finden ist, von dem Steinmetz stammt, der hier tätig war.

Reifenwechsel

Einer der beiden hinteren Zwillingsreifen unseres "rollenden Hotels" hatte keine Luft mehr. Ein kleiner Nagel war die Ursache für eine größere Aktion; denn das Wohnmobil ist so schwer, dass man es alleine mit einem (kleinen) hydraulischen Wagenheber nicht sicher und erst recht nicht hoch genug anheben kann.
Ich fuhr noch gut 10 km bis zu einer etwas größeren Haltebucht. Hier verständigen wir den AMA, adäquat dem ADAC in Deutschland. Dazu ruft man nicht irgendwo an, sondern schickt einfach, sofern man Internetverbindung hat, via „AMA App“ seine Kontaktdaten und den Grund mit. Gleichzeitig werden die Koordinaten des derzeitigen Standortes ebenfalls mit übermittelt. Kurze Zeit später erhält man die Rückmeldung, wann etwa der Service eintrifft.

Etwa eine Stunde später kam ein Servicetechniker in einem LKW, hievte kurzer Hand die komplette Rückseite des Wohnmobils hoch und machte sich ans Werk.

Mit dem richtigen Werkzeug lockerte er die Schrauben,
wechselte den Reifen und prüfte anschließend noch den Luftdruck.
Wir waren wieder fahrbereit!
[Dank der Goldkarte!]