Nach der Winterpause muss zuerst das Wohnmobil wieder "auf Vordermann" gebracht werden. Dazu gehört u.a. der Einbau der Batterien, die über den teilweise sehr kalten Winter im Warmen zwischengelagert wurden.
Spannend ist dann immer der erste Augenblick, wenn nach gut 6 Monaten wieder der Zündschlüssel gedreht wird. Springt der Motor an, läuft er rund, sind alle anderen Aggregate noch so intakt, wie man sie vor dem Winter abstellte?
Das erste Geräusch noch während der Startphase ließ uns schreckartig zusammenzucken; es war so, als ob alle Kolben und sonstige sich möglich bewegende Motorteile wild durcheinander wirbelnd im Motorraum verquirlt würden - und das mit einem Höllenlärm! Ein 12-Zylinder kann von Natur aus schon einmal lauter als ein Elektroauto sein, aber solch ein Geräusch?
Im Motorraum war nichts lose, nichts konnte gegen den Keilriemen schlagen, alles saß augenscheinlich fest an seiner Stelle: also, ein weiterer Versuch, diesmal die Startphase etwas länger "laufen lassen" - und dann die erste Vermutung: der Auspuff ist vor dem Endtopf durchgerostet.
Ein erster suchender Blick und dann der Schock: da fehlt ja ein Zwischenstück mit dem Katalysator!
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| Mit einem profihaft sauberen Schnitt wurde das Ausfuffrohr durchtrennt |
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| Ein weniger profihafter Schnitt - drei mal angesetzt |
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Beim letzten Trennversuch scheint das Sägeblatt abgebrochen zu sein,
wir fanden es unter dem Wohnmobil. |
Die Schnittstellen mussten frisch sein, denn das Metall glänzte noch und zeigte keinerlei Rostspuren.
Katalysatorklau auf einem bewachten und kostenpflichtigen Abstellplatz, der so für seine Sicherheit wirbt:
SAFE AND SECURE FACILITIES
Security is of the highest importance - we have had a long-standing record of no security breaches because we ensure that all systems are top notch and integrated to protect what is important to YOU.
Our yard is fully fenced and monitored
by a state-of-the-art 24-hour video surveillance and alarm system.
Assigned card for controlled client only gate access.
